tag:blogger.com,1999:blog-91140692011-04-21T20:33:27.930+02:00Historia del hombre, del arte. Narrativa: cuentos y leyendas. Curiosidades. Esta es tú página.Antoniohttp://www.blogger.com/profile/02263261722594427456noreply@blogger.comBlogger41100tag:blogger.com,1999:blog-9114069.post-1103285746781685002004-12-17T13:11:00.000+01:002004-12-17T13:15:46.780+01:00

Las cruzadas absorbieron el excesivo brío militar de la caballería occidental y, en consecuencia, favorecieron la tranquilidad interna en los distintos países. Occidente se enriqueció de un modo considerable, en gran parte por el impulso dado al comercio marítimo. El tráfico entre ambas riberas del Mediterráneo aumentó las reservas de metales preciosos en las ciudades de la cuenca occidental y

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1074. Gregorio VII concibe un plan de ayuda a los cristianos orientales en el que él mismo se pondría a la cabeza de un ejército de caballeros en calidad de "dux et pontifex". Junto con la liberación del Santo Sepulcro y de los territorios ocupados por los selyúcidas, su objetivo es lograr la unión de las iglesias griega y romana. Tras el establecimiento del sultanato selyúcida de Rum en Asia

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La revelación de nuevos hechos y una interpretación más crítica de los documentos históricos medievales lleva a la mayoría de los historiadores a desechar la ingenua e idealista explicación de las causas que originaron las cruzadas. Estos historiadores se centraron en los diferentes fenómenos de la vida económico social de los siglos XI al XIII, que fueron los auténticos móviles de éstas. La

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Ante los progresos de la aviación, Alemania no quiso quedarse atrás y construyó un dirigible de grandes dimensiones (que en realidad sería el mayor zepelin de la historia) con la intención de establecer una línea entre Hamburgo y Nueva York, que comenzó a funcionar en 1936. A este colosal dirigible se le denominó Hindenburg y poseía mejores comodidades que los trasatlánticos. En aquella época, y

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